汽车水温偏高的原因

当发动机冷却系统的某些部件出现部分功能失效时，可能会引起水温升高，但不一定会亮水温警示灯，有些情况可能没有到达报警的程度，因此不少车主会忽略这个问题。

那么，水温偏高的原因，除了冷却液不足，需及时添加冷却液之外，还可能是以下几点原因导致的：

一、节温器故障

负责切换大/小循环的节温器，会根据温度的变化选择打开或关闭冷却液进入大循环的入口。如果节温器卡滞，动作受限，无法完全打开大循环入口，导致流向散热器的冷却液减少，冷却液得不到充分散热，发动机温度自然会上升。

二、气缸垫损伤

当气缸垫出现结构损伤，密封性下降，燃烧室中的高温废气就可能蹿到冷却液道附近。冷却液接触到高温的燃烧废气会进一步吸热，自身温度明显上升。高温的冷却液会扰乱冷却系统整体的工作状态，使部分发动机部件得不到有效散热。

三、水泵故障

水泵负责将冷却液输送到发动机的各个位置，为发动机散热。如果水泵工作出现锈蚀、水垢堆积等，就会导致工作效率低下，发动机就会出现散热不佳，温度有所升高的问题。

发动机水温高，轻则会引起油耗升高，动力下降；重则导致发动机冲缸等故障，很可能引起发动机大修。

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